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在減速機家族中，行星減速機以其體積小（與電機直徑基本同），傳動效率高（85～90％），減速范圍廣（1:3～100），精度高（回差小）等諸多優點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流無刷等控制電機（后稱驅動電機）的傳動系統中。在保證精密傳動的前提下，可以降低轉速﹑增大扭矩和降低負載與驅動電機的轉動慣量比。但在實際使用中經常會出現因安裝不當導致的故障，減速機和驅動電機斷軸就是主要故障類型之一。對斷軸機理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星減速機，更好地發揮行星減速機的作用。一、不同...

蓄能器是液壓系統中的一種能量儲蓄裝置，主要負責存儲壓縮空氣，以便在需要時為液壓系統提供動力。蓄能器是液壓系統中重要的元件之一，其工作狀態會直接影響到液壓系統的正常運行。當蓄能器出現故障時，通常會出現以下現象情況：液壓系統的工作效率下降；液壓系統出現漏油現象；液壓系統的壓力不穩定或失去壓力。蓄能器不工作的原因可能有很多，涉及到液壓系統和蓄能器本身等多個方面。1.液壓系統的原因當蓄能器不能正常工作時，要檢查液壓系統是否正常工作，以下幾種情況可能會導致蓄能器不工作：液壓系統壓力不足...

在現代工業生產和自動化控制中，扭矩傳感器發揮著至關重要的作用。扭矩傳感器能夠測量扭矩和旋轉力，廣泛應用于機械、汽車、航空航天、能源等多個領域。了解扭矩傳感器的原理有助于更好地理解其應用和性能特點。本文將詳細介紹扭矩傳感器的原理、類型和工作方式。一、扭矩傳感器的原理扭矩傳感器基于應變片的電測轉換原理，將扭矩轉換為電信號。當物體受到外力作用時，會產生應變，導致其尺寸和形狀發生變化。通過測量這種應變，可以確定外力的大小。在扭矩傳感器中，應變片被粘貼在彈性元件上，彈性元件在受到扭矩作...

如果多級泵的所有單吸葉輪安裝的朝向相同，則作用于泵吸入端的理論總水力軸向推力將是單個葉輪推力的總和。推力大小近似等于泵的凈壓力與環形不平衡面積的乘積。實際上，軸向推力約為這一理論值的70%至80%。必須使用某種形式的水力平衡裝置（機構）來平衡軸向推力，并降低最后一級葉輪附近密封腔的壓力。這種水力平衡裝置可以是平衡鼓、平衡盤或者兩者的組合。末級葉輪后部的平衡室通過一個平衡鼓與泵內部隔開，平衡鼓通常與軸通過鍵連接并隨軸旋轉。平衡鼓與固定在泵殼體上的平衡裝置的靜止部分（稱為平衡套）...

重量是生活中一個重要的單位，那么在工業上它更是非常重要。生產環節中加了多少公斤的原料？產生了多少公斤的廢品等等等等......這些數據都是支撐著整個工廠良好運行的必要元素。那么在工業上如何計算重量呢？我們需要使用稱重傳感器！稱重傳感器的原理是在被測物體上的重力按一定比例轉換成可計量的輸出信號。西門子稱重傳感器的測量采用應變式原理，應變片被固定在彈性體上。外力的作用導致彈性體產生形變，在彈性體上的應變片隨之產生形變。由于應變片外部形狀的變化，其電阻值也會相應發生變化。左上角和右...

一、減速機的概述減速機是一種應用廣泛的機械傳動裝置，用于降低輸入速度并提高輸出扭矩。減速機的主要作用是將高速旋轉的動力系統轉換為所需的低速高扭矩輸出，使得工作負載能夠得到有效控制和驅動。減速機具有穩定性高、傳動效率高、傳動精度高等優點，因此在許多行業中廣泛應用，如機械制造、機床、食品加工、礦山、冶金等領域。二、減速機的基本原理減速機的基本原理是通過傳遞動力與運動，將輸入的高速旋轉運動轉變為輸出的低速旋轉運動。減速機一般由輸入軸、輸出軸、齒輪傳動機構和殼體等組成。當輸入軸旋轉時...